配资炒股知识燃油车末世的叛逆者：CX-30为何让马粉们热泪盈眶？

入门精品马自达CX-30 20S Ace Edition配资炒股知识

向来以日式精致设计形象与职人造车工艺深植人心的马自达，在日前藉由推出2025新年式CX-30之际，除了将车系中原本的20 S Carbon Edition入门车型更名为20S Ace Edition之外，更调降价格并且还新增升级多项配备，将产品魅力与CP值再次向上提升。

新增标配以往于高阶车款才有的LED主动式转向头灯，确保在各种路况行驶下能维持清晰的行车视野。

以精致高质感的内外观设计，搭配丰富的配备以及完整i-Activsene主动安全科技与出色动力操控表现的马自达CX-30，这次又带来了惊喜，推出了全新的20S Ace Edition车型，不仅较先前的20 S Carbon Edition入门车型便宜了，同时还标配了以往于高阶车型才有的LED主动式转向头灯以及同级距车中少见的电动尾门等便利配备。

除此之外，20S Ace Edition的车舱是采优雅内敛的蔚海蓝双色内装进行铺陈，再搭配雾银环舱饰板与高质感的皮质座椅，以精致细腻的车室氛围来映衬出匠心独具的高雅个性风格。

在配备部分，即便是入门车型，但丰富度也不在话下，无论是光感应自动启闭头灯、雨滴感应式雨刷、EPB+Auto Hold、Smart Keyless/Push Start、7寸全彩数位仪表、8.8寸中央信息显示屏、Apple CarPlay & Android Auto手机连结、多功能真皮方向盘、换档拨片、双区恒温空调、多功能控制旋钮、倒车显影系统、360度环景辅助以及电动尾门等皆为标配。

20S Ace Edition车型新增了相当便利实用的电动尾门配备。

动力部分维持搭载一具2.0升Skyactiv-G直四自然进气汽油引擎，并搭配Skyactive-Drive六速手自排变速箱，拥有165hp、21.7kgm最大马力及扭力输出。这具引擎推动1.4吨多的车身还颇为轻快有余，同时六速手自排变速箱延续品牌一贯的聪明换档逻辑，在催加油门进行超车或爬坡时，都能适时地降档拉转来提供足够的加速力道，尤其若想要更加热血畅快的驾驭感受，亦可透过方向盘后方的换档拨片自行控制档位，去享受转速直奔7000转的快意奔驰。

车舱是以蔚海蓝双色内装进行铺陈，同时搭配雾银环舱饰板，带来高雅内敛的风格氛围。

而韧性十足的悬挂阻尼设定，不仅可在一般道路与高速巡航时带来接近掀背车般的灵活且平稳的路感，来到山路弯道也同样能展现出色的侧向支撑性，在合理速度范围内也不容易出现明显的摇晃感，搭配准确中性的转向手感，以及在G-Vectoring Control Plus G力导引控制技术下所带来的稳定操控性，而造就出整个精准流畅且舒适愉悦的驾驭感受，可说明显优于多数同级都会CUV车款。